En 2023, el sector minero de Argelia experimentó una revitalización con la puesta en marcha de megaproyectos de gran envergadura. Entre ellos, destaca la explotación del yacimiento de mineral de hierro de Gara Djebilet, que prevé una extracción anual de entre 2 y 3 millones de toneladas hasta 2025, con un ambicioso aumento a 50 millones de toneladas anuales para 2026. Además, se estima que el complejo siderúrgico de Béchar estará finalizado en 2026, tras una inversión de mil millones de dólares.
Por otro lado, el proyecto integrado de fosfatos en el este del país, con un presupuesto de aproximadamente 7 mil millones de dólares, aspira a alcanzar una producción anual superior a los 6 millones de toneladas de productos fosfatados. Estos desarrollos proyectan un futuro prometedor tanto para la industria minera como para la economía nacional, consolidando a Argelia como un actor clave en el mercado global de recursos minerales. En cuanto a sus importaciones, el país depende de productos alimenticios, maquinaria, equipos de transporte, bienes de consumo y materiales de construcción.
(Fuente: Oficina Económica y Comercial de España en Argel, junio 2024.)
Según datos del FMI, en 2023 las exportaciones argelinas alcanzaron un valor de 58.700 millones de USD, con un aumento del 15% respecto al año anterior. En ese mismo periodo, las importaciones alcanzaron un valor de 52.600 millones de USD, representando un ascenso del 12,6% respecto al año anterior.
Situada estratégicamente en el norte de África y con costa en el mar Mediterráneo, Argelia comparte fronteras con Túnez, Libia, Níger, Mali, Mauritania, el Sahara Occidental y Marruecos. Sin embargo, sus relaciones comerciales con Marruecos han estado marcadas por tensiones políticas, lo que limita el comercio directo entre ambos países. Argelia tiene una infraestructura en desarrollo, aunque enfrenta desafíos importantes, como la necesidad de modernizar sus puertos y mejorar sus redes de transporte terrestre.
El puerto de Argel, por ejemplo, es uno de los principales puntos de entrada y salida del país, pero enfrenta problemas de congestión y capacidad limitada. Otros puertos, como Djen Djen, se están desarrollando para mejorar la capacidad de recepción de carga y reducir la presión sobre Argel.
El sistema de transporte en Argelia, particularmente el terrestre que supone entre el 85-90% del transporte total, presenta obstáculos debido a la vastedad del territorio y la falta de una red logística consolidada. Esto representa un reto para las empresas que buscan hacer llegar productos a diferentes regiones del país. La inversión en infraestructura sigue siendo una prioridad, pero requiere tiempo y recursos para ser implementada.
Relaciones comerciales entre Argelia y España
Históricamente, Argelia y España han mantenido una relación comercial sólida, especialmente en el ámbito energético, ya que Argelia ha sido un proveedor clave de gas natural para España. No obstante, en 2022, estas relaciones sufrieron un deterioro significativo debido a diferencias políticas en relación con temas sensibles para ambos países, lo cual resultó en el bloqueo de las transacciones comerciales.
Este bloqueo afectó a sectores estratégicos y generó una caída en las exportaciones españolas hacia Argelia. Para empresas como Transped y otros actores en el sector de la logística, esto significó una disminución drástica de la actividad en un mercado importante.
La reanudación del comercio entre Argelia y España abre nuevas perspectivas para el desarrollo económico y la cooperación entre ambos países.
Con la reciente reanudación de las transacciones bancarias, se espera que el comercio entre ambos países se reactive rápidamente. En el último año antes del bloqueo, las exportaciones de España a Argelia incluían productos de alto valor añadido, maquinaria, materiales de construcción, productos agroalimentarios y bienes de consumo.
Las exportaciones españolas en el año 2023 están bastante diversificadas, destacando los capítulos de vehículos automóviles (57%), barcos y embarcaciones (9%), aparatos y material eléctrico (6%), aceites esenciales y perfumería (6%), máquinas y aparatos mecánicos (5%), manufacturas de hierro y acero (3%), prendas de vestir no de punto (2%), prendas de vestir de punto (2%), muebles, sillas y lámparas (2%). (Fuente: Oficina Económica y Comercial de España en Argel, junio 2024.)
La reanudación de las relaciones comerciales también representa una oportunidad para que España retome su posición como uno de los principales socios de Argelia dentro de la Unión Europea . Esto podría llevar a un incremento de los intercambios comerciales y a la apertura de nuevas oportunidades en sectores como la agricultura, la construcción y la tecnología, que son áreas en las que España tiene mucho que ofrecer a Argelia.
Servicios de transporte de Transped hacia Argelia
Con el levantamiento del bloqueo, los clientes de Transped vuelven a tener acceso a sus servicios para exportar productos al mercado argelino. Entre estos servicios destaca el transporte terrestre, donde Transped ofrece transporte consolidado industrial y alimentación, tanto de los puertos de Valencia como Almería. Esta modalidad permite combinar cargas de diferentes clientes de forma estratégica, maximizando el uso del espacio en los camiones y reduciendo los costos de transporte. Este enfoque resulta ideal para empresas que requieren mayor rapidez para sus envíos o cargas industriales extra dimensionadas.
En el ámbito del transporte marítimo contenerizado, Transped opera regularmente en las rutas entre los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras en España, y los puertos de Argel, Orán, Bejaia, Skikda, Annaba, Djen Djen, Mostaganem y Ghazaouet en Argelia. El servicio regular en estas rutas con las diferentes navieras existentes en el mercado asegura a los clientes de Transped una frecuencia constante y una planificación logística confiable, lo cual es esencial para cumplir con los tiempos de entrega y responder a las demandas del mercado argelino, tanto para la carga completa en contenedor como la carga agrupada.
Al disponer también de oficinas propias en China, la India o Turquía (entre otras), Transped ofrece también la posibilidad de realizar operaciones triangulares entre estos países y Argelia.
Ayudado también por nuestras oficinas en Argelia (Argel y Orán) que ayudan a facilitar el despacho de aduanas y transporte hasta puerta del cliente argelino, y a la vez ofrecer un servicio adicional de seguimiento de sus cargas a los clientes españoles. Por otro lado, hay que destacar también la posibilidad de la carga excepcional, tanto para la carga extra dimensionada como para la posibilidad del fletamento de barcos enteros.
Finalmente, si bien no es el medio de transporte más habitual entre España y Argelia, también existe la posibilidad del transporte aéreo entre España y Argelia, donde existen servicios regulares y directos desde los aeropuertos de Madrid Barajas, Barcelona El Prat, Palma, Valencia y Alicante, con los aeropuertos de Argel y Orán.