El Canal de Suez, una de las rutas comerciales más importantes del mundo, sufrió un revés masivo en marzo de 2021 cuando el buque portacontenedores Ever Given encalló, bloqueando el paso por la vía fluvial durante casi una semana. Este incidente tuvo un impacto significativo en el comercio internacional y planteó preguntas sobre la seguridad y la eficiencia del canal. Sin embargo, el Canal de Suez se ha recuperado y ha demostrado su resiliencia.
Hace poco los equipos técnicos del Canal de Suez han logrado reflotar un petrolero que paralizó temporalmente el tráfico en la vía marítima. Este incidente ha sido el quinto de este tipo desde principios de año, aunque ninguno de ellos ha sido tan grave como el incidente del «Ever Given» en 2021.
El incidente del «Ever Given» es un recordatorio de que los accidentes pueden ocurrir incluso en las rutas de transporte más vitales. Ha proporcionado valiosas lecciones sobre la importancia de la planificación y la preparación para emergencias. Las autoridades del Canal de Suez están revisando los procedimientos de gestión de crisis y fortaleciendo los planes de contingencia para hacer frente a situaciones similares en el futuro. Además, se están llevando a cabo revisiones exhaustivas de las regulaciones y las normas de navegación para garantizar una mayor seguridad en el canal.
Los trabajos de recuperación
La respuesta inmediata y el trabajo de recuperación fueron clave para superar el incidente del buque. Equipos de salvamento y dragado trabajaron incansablemente para liberar el portacontenedores y restablecer el flujo de tráfico. Se utilizaron remolcadores y dragas de succión para excavar el lecho del canal y liberar la proa del buque. La colaboración entre las autoridades egipcias, las compañías de salvamento y los expertos internacionales fue fundamental para lograr una respuesta rápida y efectiva.
La gestión de la congestión y la reorganización del tráfico también jugaron un papel crucial en la recuperación del Canal de Suez. Se estableció un sistema de prioridad para los buques que estaban esperando pasar por el canal, se incrementaron los esfuerzos de coordinación y se proporcionó apoyo logístico a los barcos afectados. Esto permitió una gestión más eficiente de la congestión y una rápida reanudación de las operaciones normales.
Un nuevo hito histórico para el canal
El pasado mes de abril, el Canal de Suez alcanzó un hito histórico en cuanto al tráfico marítimo, registrando un récord de tránsitos. Durante ese mes, un total de 2.298 barcos cruzaron el canal, lo que representa un aumento del 19,1% en comparación con abril de 2022. Este incremento se traduce en un aumento de 103 barcos en comparación con el pico anterior de tráfico mensual registrado en diciembre de 2022. El récord alcanzado en abril de 2023 se debe, en gran medida, al impresionante aumento en el número de tránsitos de petroleros. En dicho mes, se registró un pico histórico de 754 petroleros, lo que supone un incremento significativo del 43,1% en comparación con abril de 2022. Esta tendencia excepcionalmente positiva en los tránsitos de petroleros ha estado en marcha desde marzo de 2022, cuando comenzó el conflicto generado por la invasión de Ucrania por parte de las tropas rusas. A pesar de las circunstancias desafiantes, el tráfico de petroleros ha seguido aumentando de manera notable.
El Canal de Suez ha demostrado una notable resiliencia y capacidad de recuperación tras el incidente del «Ever Given». Los esfuerzos de recuperación, la mejora de la infraestructura, la gestión de la congestión y la coordinación mejorada han sido elementos clave para superar este desafío.
